CNA 2026: ya hay campeones, pero la final se cortó por una falla de cronometraje

El sábado 24 de octubre el Campeonato Nacional de Automovilismo (CNA) cerró su temporada 2026 en el Autódromo de Tocancipá con el Premio Ford 130. La jornada, organizada por el Club Los Tortugas con el aval de Fedeautos, reunió a más de 100 vehículos entre el CNA y sus campeonatos complementarios, San Diego y Autos de Calle.

Una final que no pudo terminar

La séptima válida, de 40 minutos, se corrió sin problemas con los dos grupos del campeonato. Pero la octava, de 130 minutos y con ambos grupos en pista en sentido antihorario, se detuvo con bandera roja en el giro 25: una falla eléctrica en el escenario afectó el sistema de cronometraje.

Los funcionarios intentaron repararlo sin éxito y, como ya no había garantías para medir la carrera con precisión, la organización la canceló. Con eso terminó la temporada, y los títulos se definieron con los puntos acumulados tras la séptima fecha.

Los campeones por categoría

• Fuerza Libre (FL): Santiago Lozano y Felipe Triana, Radical n.º 97, con 139 puntos.
• Turbo Turismos hasta 1.600 cc (TT2): Nelson Gutiérrez, Paula Russi y Pavel Russi, n.º 15, con 125 puntos.
• Super Turismos hasta 2.000 cc (ST2): Felipe Hoyos y Alejandro Torres, Chevrolet n.º 108, con 103 puntos, cinco más que el Honda n.º 52 de Christian Gómez y Daniel Giraldo.
• Turismos hasta 1.600 cc (ST1): el Renault n.º 226, de Felipe Murcia, Luis Gómez, Daniel Nuñes, Marco Vargas y Nicolás Leyton. El segundo, el Chevrolet n.º 505, sumó 102 puntos.
• Turismos hasta 2.000 cc (T2): Carlos Duarte y los Guerrero (Sebastián y Santiago), Mazda n.º 333, con 96 puntos.
• Turismos limitados hasta 2.000 cc (T2B): César Deaza y Hugo Fajardo, Toyota, con 89 puntos, por delante del Nissan n.º 164 de Enrique Vargas y Alejandro Mejía (79).

Estrenos en pista

La final sirvió de vitrina para dos máquinas nuevas que también estarán en las 6 Horas de Bogotá:

• El BMW M2 Racing de Autogermana n.º 60, de Camilo y Guillermo Sáenz en la categoría GT, debutó por primera vez en Tocancipá. Es la puerta de entrada a la gama de competición de BMW M Motorsport, con un motor de 2 litros TwinPower Turbo de 313 hp y 400 Nm de torque.
• El prototipo Van Diemen-Salamandra n.º 17, de Felipe Merjech junto al ecuatoriano Matías Salvador, en Fuerza Libre.

También rodaron dos protagonistas de la historia del campeonato: el Ford Mustang n.º 85 de Hugo Fajardo y Andrés Ceballos, y el Nissan Sentra n.º 164 de Enrique Vargas y Alejandro Mejía.

Qué sigue

La premiación del CNA 2026 se hará el 5 de diciembre, en el marco de las 6 Horas de Bogotá.